Silco 6140 B14 Multi-Fiber 1 л — автошпаклівка зі скловолокном для армування кузова
Автошпаклівка зі скловолокном Silco 6140 B14 Multi-Fiber в упаковці 1 л призначена для ремонту глибоких пошкоджень та ослаблених ділянок металу. Спеціально нарізане скловолокно у складі не просто заповнює дефект, а зміцнює саму деталь, тому вибирають склад для відновлення, а не тільки для косметичного вирівнювання.
Переваги
- Скловолокно у складі зміцнює пошкоджену ділянку кузова зсередини, а не просто маскує дефект.
- Висока механічна міцність поєднується з гнучкістю матеріалу, що знижує ризик тріщин на великих площах та в зонах навантаження.
- Надійна адгезія до металу та інших типових основ кузовного ремонту дозволяє використовувати склад на різних етапах відновлення.
- Заповнює глибокі вм'ятини, порожнечі та ділянки, ослаблені корозією, вже на першому етапі ремонту.
- Шліфується абразивом починаючи з P120 — працювати простіше, ніж із жорсткішими армованими складами.
- Об'єм 1 л зручний для локального та середнього за площею ремонту в майстерні або гаражі.
Технічні характеристики
| Параметр |
Значення |
| Назва |
Silco 6140 B14 Multi-Fiber |
| Тип |
Поліефірна шпаклівка зі скловолокном |
| Обсяг |
1 л |
| Армування |
Спеціально нарізане скловолокно |
| Призначення |
Заповнення глибоких пошкоджень, великих нерівностей, посилення ослаблених ділянок кузова |
| Адгезія |
Хороша, до різних підстав |
| Механічна міцність |
Висока |
| Гнучкість |
Хороша, знижує ризик розтріскування |
| Оброблюваність |
Шліфування можливе з абразиву P120 |
| Мінімальна температура нанесення |
10°C |
Кому підійде
- Автосервіси та кузовні майстерні — для первинного ремонту глибоких вм'ятин, наскрізних пошкоджень та корозійних зон.
- Малярним постам — як армуючий шар перед подальшим виведенням поверхні тонкими складами.
- Автоаматорам з досвідом ремонту, яким потрібно відновити міцність деталі, а не лише приховати дефект.
- Майстрам, які працюють з великими дефектами, де важлива заповнююча здатність і стійкість до тріщин.
Для тонкого фінішного вирівнювання ця шпаклівка для авто підходить не найкраще — після армуючого шару зазвичай переходять на дрібнішу фінішну шпаклівку. Повний набір параметрів цієї позиції варто звірити за актуальною техкартою виробника або уточнити у менеджера магазину — частина характеристик в описі підтверджена за відеоінструкцією та порівнянними матеріалами тієї ж категорії, що автошпаклівка зі скловолокном зазвичай демонструє на практиці.