Рідка шпаклівка для авто SOLID SPRAY 1 л — гладкий фініш без пор
Рідка шпаклівка для авто SOLID SPRAY наноситься розпиленням через пневмопістолет і закриває дрібні пори, риски та невеликі нерівності на етапі фінального доведення кузова. Двокомпонентний склад об'ємом 1 л розрахований на великі поверхні — двері, капоти, крила, панелі, де ручне шпаклювання забирає занадто багато часу. Результат — рівномірний шар без перепадів товщини перед ґрунтуванням та фарбуванням.
Переваги
- Заповнює дрібні пори, риски та подряпини за один прохід, скорочуючи обсяг подальшого доведення.
- Дає робочий час 20–30 хвилин при 20°C — встигаєш обробити деталь без поспіху, але цикл ремонту не розтягується.
- Твердне приблизно за 2 години при 20°C, після чого матеріал шліфується машинно або вручну дрібнозернистою шкуркою.
- Тримається на металі, алюмінії, оцинковці, склопластику, дереві та на відшліфованих заводських і ремонтних покриттях.
- Прискорює прогрів при температурі не вище 60°C, що зручно при щільному графіку майстерні.
- Дає матовий світло-сірий фініш, на якому легко контролювати якість шліфування перед ґрунтом.
Технічні характеристики
| Характеристика | Значення |
|---|
| Бренд | SOLID |
| Тип | Рідка двокомпонентна шпаклівка |
| Спосіб нанесення | Розпиленням, пневмопістолетом |
| Призначення | Остаточні / оздоблювальні роботи, кузовний ремонт |
| Об'єм | 1 л / 1000 мл |
| Колір | Світло-сірий / сірий |
| Зовнішній вигляд | Матовий |
| Густина | 1,55 кг/л (в окремих техописах лінійки зазначено 1,70 г/см³ — уточнюйте за техкартою конкретної партії) |
| Життєздатність суміші | 20–30 хвилин при 20°C |
| Час до шліфування | Близько 2 годин при 20°C |
| Температура прискореного прогріву | Не вище 60°C |
| Сумісні основи | Сталь, алюміній, оцинковка, склопластик, відшліфовані заводські та ремонтні покриття, 2К-ґрунти, дерево |
Кому підійде
- Автомалярам і кузовним майстрам — для фінального вирівнювання великих деталей перед ґрунтом та фарбуванням.
- Станціям технічного обслуговування та майстерням, де важлива повторюваність результату та швидкість обробки великих площ.
- Тим, хто закриває дрібні пори та риски на підготовлених основах після шліфування зерном P80–P180, а по периферії — P150–P220.
Перед нанесенням поверхню обов'язково знежирюють і обробляють абразивом — без цього кроку ризик прояву пор після шпаклівки та подальшого ґрунтування вищий. Автомобільна шпаклівка автомобільна шпаклівка купити в різних об'ємах і складах — на сайті можна звірити показники за техкартою конкретного артикула, а повну лінійку рідких складів для розпилення дивіться тут: рідка шпаклівка для авто.
